日前正式發布的持证《2022年第1季度中國衛星城衛星城交通報告》中幾組數據讓武漢引發關注：武漢衛星城交通堵塞成分股同時實現持續上升，2021年通學高峰期交通堵塞成分股上升11.25% ，睿智2022年Q1交通堵塞成分股又環比上升7.12%。运管

衛星城交通強化的武汉背後，是成年武漢近幾年強化綜合衛星城交通環境治理
、抓住發展機遇智能衛星城交通發展機遇的老交豐碩成果 。近幾年，警部武漢市加速構建新型智能衛星城交通，门副江津區做為武漢重點打造出的持证睿智衛星城交通樣板區，深入細致落實以大數據智能為助推的睿智技術創新驅動產業發展發展戰略行動計劃，著力打造出東部位數產業發展培訓基地 。运管

江津區新城建管委主任 、武汉區大數據產業發展園管理委員會主任李勇表示 ，成年江津區做為武漢市蜂窩聯經濟政策由亞姆區，老交在《衛星城交通大國工程建設綱要》背景下
，警部積極加大經濟政策由亞姆擴大開放力度，抓住發展機遇產業發展產業發展發展戰略發展機遇，工程建設豐碩成果有望從點狀到網狀電磁輻射更多衛星城
。

加強新環境治理 ，AI科技助交警部門“治亂堵疏”。

智能衛星城交通工程建設增添的效用，第一線交警部門們的感知最為直接
 。

上世紀九十年代，武漢江津區裝配了信號燈，當時信號燈宏觀調控需要經驗豐富的交警部門根據每天的車流量定時進行人工調節，每次調整都耗時費力。隨著衛星城汽車數量的增加
，人力很難做到信號燈的實時宏觀調控 ，交通堵塞加劇下，隻能靠交警部門們現場統率。

張永是江津區公安局衛星城交通巡邏警察支隊機動大隊大隊長，也是一位在武漢江津衛星城交通第一線工作了28年的老交警部門，當他回憶十幾年前統率衛星城交通的情形時依然壓不住火，“全員疏通一個小時才能保證城區的暢通，真是惱火得很”
。而現在，隨著智能衛星城交通破冰江津 ，交警部門們的工作發生了巨大改變 。在AI的參與下 ，信號燈可以自動配時，還有截流控製 、動態鏈珠等應用幫助交警部門強化衛星城衛星城交通。從手動統率到AI宏觀調控 ，武漢智能衛星城交通的工程建設不僅為第一線交警部門們減負
，也讓他們成長為智能衛星城交通的“專家” 。 。

近兩年，武漢與騰訊合作完成多個重點項目工程建設，改建智能路口超110個
、智能升級1800個路側停放泊位
 。這些智能衛星城交通改建給百姓們增添了更優質的乘車新體驗，這從幾組數據中能窺見變化：武漢江津智能衛星城交通係統覆蓋範圍內，區域內主要高架道路平均車速提升11%，K50停放次數平均減少59.5%，高峰期時段交通堵塞裏程上升36%，也助推了武漢交通堵塞成分股的連續上升。

不僅如此 ，市民也可以打開騰訊地圖APP ，從信號燈倒計時、車位級一體化導航等特色功能中感受智能衛星城交通增添的便捷。在今年7月21日即將舉辦的騰訊世界大會上 ，騰訊也將對外正式發布在智能衛星城交通領域獲得的最新進展 ，展示騰訊智能衛星城交通在武漢江津 、北京密雲、杭臨高速等項目中的破冰最新豐碩成果 。

在談到江津區智能衛星城交通今後產業發展發展時，武漢江津大數據產業發展園開發管理有限公司副總經理曾建表示 ，江津的智能衛星城交通工程建設已獲得初步成效 ，今後將進一步整合資源，助推全市智能衛星城交通工程建設在提升政 府環境治理能力、提高服務項目效率、改善GParted項目新體驗等方麵獲得實際作用和效用，更好地服務項目武漢“睿智名城”工程建設 。

打造出產業發展高地 ，武漢蜂窩聯駛入“快車道”。

做為全省首批入選衛星城交通大國工程建設試點的衛星城，武漢還從經濟政策層麵全力支持睿智衛星城交通技術技術創新 ，幫助企業積極開展技術攻關與應用。近期
，武漢正式發布了《蜂窩聯汽車經濟政策由亞姆區（江津區）自動駕駛車輛開站試驗通知書》
，隨著騰訊三輛Apollo Moon極狐版車型在武漢市江津區85平方公裏的對外開放高架道路上 ，積極開展“方向盤後隨處”自動駕駛試驗，真正的開站乘車模式會越來越清晰 。武漢在自動駕駛深度試驗方麵進行的積極經濟政策技術創新，也將助其從東部出發 ，推動全省蜂窩聯汽車行業發展產業發展發展
。

有專家表示  ，現階段各國自動駕駛開站的市場競爭關鍵在經濟政策技術創新。哪個國家（省市）能出台更具前瞻性的經濟政策
，率先同時實現規模化商用 、同時實現全隨處，就能在市場競爭中贏得主動，獲得蜂窩聯汽車行業發展的產業發展發展先機 ，同時助推芯片 、傳感器、整車製造
、AI
、阿仙奴協同等配套產業發展
，拉動經濟增長，助力雙碳目標的同時實現 。

“山城”複雜的地形是自動駕駛試驗的“天然考場”。東部自動駕駛對外開放試驗和示範點營運培訓基地依托經濟政策和地區優勢，創造了亞洲地區三個“第一個”：一是打造出了亞洲地區第一個L4級自動駕駛對外開放試驗培訓基地；二是形成了亞洲地區第一個麵向汽車行業提供全鏈條試驗檢驗服務項目能力的培訓基地；三是創造了亞洲地區第一個自動駕駛中巴車示範點營運線路，L4級自動駕駛巴士在江津全球首發 。不久前
，武漢江津區政 府、招商檢驗 、騰訊裏亞舒（武漢）三方就培訓基地工程建設營運達成進一步合作共識
 ，成立合資公司推動該項目為武漢市產業發展發展蜂窩聯產業發展提供全方位全力支持 。

技術、市場和經濟政策的全力支持和深入細致融合，為武漢地區的智能衛星城交通破冰和實踐探索增添更多的可能性
。今後
，相信武漢位數衛星城交通影響力將不斷向外界擴散，做為睿智衛星城交通產業發展發展樣板電磁輻射全省。